هبـة الرحمن
عضو مميز
[shr71=http://www.acen.ch/wp-content/uploads/2008/12/oiseaux-migrateurs.jpg]null[/shr71]
[shr71=http://www.muslmah.net/imgpost/11/721fb18e59a589e36b99f9366862caf5.jpg]null[/shr71]
عندما يأتي فصل الخريف وترى جماعات الطيور تتجه نحو الجنوب وهي تطير على شكل الرقم (7)
لقدتوصل العلم إلى أن كل طير عندما يضرب بجناحيه
يعطي رفعة إلى أعلى للطائر الذييليه مباشرة , وعلى
ذلك فإن الطيران على شكل الرقم 7 يمكن سرب الطيور
من أن يقطع مسافة إضافية تقدر على الأقل بـ71%
زيادة على المسافة التي يمكن أن يقطعها فيما لو طار كل طائر بمفرده........
إذاً تعلم منا لطير أن مجموعة الأفراد الذين يعملون
في فريق واحد يتخذون الوجهة نفسها يصلون إلى أهدافهم
بصورة أسرع وأسهل فيتعاونون ويدعم بعضهم بعضاً .......
وعندما يخرج أحد الطيور عن مسار الرقم7 فإنه
يواجه فجأة بسحب الجاذبية وشدة مقاومة الهواء, لذلك فانه سرعان ما يرجع إلى السرب ليستفيد
من القوة والحماية التي تمنحها إياه المجموعة ...
وعندما يحس قائد السرب بالتعب لأنه يتحمل العبء الأكبر من المقاومة
فإنه ينسحب إلى الخلف ويترك القيادة لطائرآخر , وهكذا تتم القيادة بالتناوب ...
أما أفراد الطيورالذين في المؤخرة فإنهم يواصلون الصياح أثناء الطيران
لتشجيع الأفراد الذين في المقدمة على المحافظة على سرعة الطيران ........
ليتنا نتصرف كهذه الطيور نتعاون لتسير الأمور بشكل أسرع وإتقان أكثر
[shr71=http://www.muslmah.net/imgpost/11/721fb18e59a589e36b99f9366862caf5.jpg]null[/shr71]
عندما يأتي فصل الخريف وترى جماعات الطيور تتجه نحو الجنوب وهي تطير على شكل الرقم (7)
لقدتوصل العلم إلى أن كل طير عندما يضرب بجناحيه
يعطي رفعة إلى أعلى للطائر الذييليه مباشرة , وعلى
ذلك فإن الطيران على شكل الرقم 7 يمكن سرب الطيور
من أن يقطع مسافة إضافية تقدر على الأقل بـ71%
زيادة على المسافة التي يمكن أن يقطعها فيما لو طار كل طائر بمفرده........
إذاً تعلم منا لطير أن مجموعة الأفراد الذين يعملون
في فريق واحد يتخذون الوجهة نفسها يصلون إلى أهدافهم
بصورة أسرع وأسهل فيتعاونون ويدعم بعضهم بعضاً .......
وعندما يخرج أحد الطيور عن مسار الرقم7 فإنه
يواجه فجأة بسحب الجاذبية وشدة مقاومة الهواء, لذلك فانه سرعان ما يرجع إلى السرب ليستفيد
من القوة والحماية التي تمنحها إياه المجموعة ...
وعندما يحس قائد السرب بالتعب لأنه يتحمل العبء الأكبر من المقاومة
فإنه ينسحب إلى الخلف ويترك القيادة لطائرآخر , وهكذا تتم القيادة بالتناوب ...
أما أفراد الطيورالذين في المؤخرة فإنهم يواصلون الصياح أثناء الطيران
لتشجيع الأفراد الذين في المقدمة على المحافظة على سرعة الطيران ........
ليتنا نتصرف كهذه الطيور نتعاون لتسير الأمور بشكل أسرع وإتقان أكثر